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OHLINS Ducati 1098 / 1198 / 848 Front Fork Catridge Kit,Ducati 848/1098/1198,2011DUCATI 現行モデル一気乗り・スーパーバイク1198SP / 1198,Airduct racing - Right | Motoforza,Ducati 1098 | The Bike Specialists | South Yorkshire短期間値下げします。kicks ギアーズ用バネ20k NSF NSR。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。GROM グロム レーシングリアショック　G -１。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。GSX400 インパルス gk7ca 純正リアサスペンション　ジャンク品。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ミニモト製ダックス＆シャリー　強化インナーフォーク。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。シャリー フォーク アウター。峠、サーキットでバンバン使ってました。KLX 250 倒立フロントフォーク！アウターゴールド。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。マジェスティS　NCYフロントフォーク　SG28J SG52J。シールはテクニクスさんの物を使ってます。30アルファード　T-DEMAND リアアッパーアーム。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FTR223 CB223 オーバーホール済み　フロントフォーク。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。2006　フュージョンMF02　サスペンション前後　ノーマルスタンド。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。バリオス１型用フロントフォーク。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。YAMAHA パフォーマンスダンパー。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。SEA5J 4型前期 シグナスX 純正フォーク ブレーキ ホイール周りセット。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。オーリンズ　OHLINS サスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。ドラッグスター400用ローダウンリアショック サスペンション。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ホンダモンキー125純正リアサスペンション。そのまま使える状態かとは思います。W650 W800 250tr サスペンション リアサスペンション リアサス。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）