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Amazon | 【タナベ(TANABE)】 スズキ ワゴンR MH34S/MH44S,TANABE 【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR スズキ ワゴンR,TANABE 車高調 足回り サスペンション スズキ ワゴンR MH34S,-Vh5vQgCAA,タナベ ワゴンr 車高調の人気商品・通販・価格比較 - 価格.comタナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK新品購入後1年1万2千キロ使用したものになります。Brashキャンバーアダプター。今までの車高調に比べて乗り心地も良く、手軽な金額で購入出来たので満足しておりました。200ハイエース ユーアイビークル オプティマリーフ タイプL。車両乗り換えにあたり出品します。まじんぶう　T-DEMAND リアイージープロ　70カムリ。フロントサスが購入時より塗装剥げあったので防錆塗料でタッチペンしてあります。326power チャラバネ　使用期間わずか。いまもペリペリ剥がれるので塗装した方が見た目はいいかもです。プロフ、説明必読。keiワークス、ダウンサス。。使用に伴う傷や汚れあるので、完璧を求める方はご遠慮ください。(RR1/2/3/4) ホンダエリシアン　HKS HYPERMAX。説明書、レンチ等揃っています。ステラ RN1　RN2 　TEIN STREET 　BASIS 　ネジ式　車高調。本来フロントのアッパーマウントは付属に無く、取り外した純正から付け替えるのですが、取り付け時に新品付けたのでそのままお付けします。TEIN FLEX Z Z34用。参考までに取り付け時の写真載せてあります。まごころを、君に　SARDスプリング。フロント・お届け時の状態で取り付けすれば一緒です。【かっちゃんさん専用】エアサス　VIAIR 380C コンプレッサー。リア・土台のスペーサー1枚での車高です。エアサス　ファイアストン　エアバック。注意点…リアはスペーサーでの調整なのであまり細かくは調整出来ません。ティーディメンド　イージープロver.1。メーカー商品説明車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。86 brz Blitz 車高調 zn8 zd8 zn6 zc6。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。60プリウス　イデアル　車高調　格安。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。チャラバネID66 H140 28k。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。RS☆R BEST☆i 車高調　HONDA JB5。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。サンバーディアスワゴンTW2純正スプリング　クラシックワゴン　スバル。適合車種メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH34Sエンジン型式：R06A年式：H24/9〜型式：MH44Sエンジン型式：R06A年式：H26/8〜商品詳細スプリング仕様(フロント)：3Kスプリング仕様(リア)：2K車高調整幅(フロント)：-2〜-52mm車高調整幅(リア)：-18〜-47mm推奨車高(フロント)：-28〜-28mm推奨車高(リア)：-34〜-34mm備考：確認グレード:スティングレーX リア車高調整スペーサー式 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする場合あり