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リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,シビックハッチバック／FK7 DIXELリアブレーキパット交換 | これ,ホンダ シビック ハッチバックセンシング FK7 FK8 タイプR TYPEホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。パーツ Heusinkveld Ultimate 3-Pedal。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。トヨタ純正品 ブレーキマスターシリンダー。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。ジムニー ブレーキローター SDtype　スリッド　JB23 DIXCEL。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。【未使用】スバル　GRBブレンボキャリパー　未使用品　メルカリ便送料込み。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。レーシングカート CRG KT-2 ブレーキローター 50パイ。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。アルファード/ヴェルファイア　ブレーキパッド　新品 DIXCEL。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。SUBARU インプレッサ GDA 対向2podキャリパー。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。スバル WRX STI GVB Spec C ゴールドブレーキキャリパー。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。DIXCEL製 BMW Mperformanceブレーキ用パッド 【前後セット】。17インチホイール装着可能です。Knight Sports 4pot ビッグブレーキキャリパー デミオ DJ。オフセットは問いません。ロードスター ブレーキパッド　CA-27リア NA8C NB マツダ。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。ブレーキディスク　フェアレディZ34 リア用　ディクセル FS type。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。ダイハツ　エッセ　ディクセルフロントブレーキ。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。GRヤリスブレーキパッド　前後セット　GXPA16。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。DIXCEL M type ブレーキパッド 211 6238。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。NDロードスター　アルミペダル(MT)。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。専用出品RB1.2 オデッセイK.BREAK 赤 ブレーキキャリパー 4点セット。