新入荷 再入荷

Golf7等 ビッグボア ターボインレットパイプ CTS Turbo製,gfunktion_vp097,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 GTI,R / アウディ S3 ハイフロー,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,Audi S4 / S5 （B9) ビッグボア アルミ ターボインレットパイプECS製 ビッグボア ターボインレット パイプです。美品　AVO シリコンエアーインテークホース [ZC6 ZN6] 後期用。\r\r純正パイプと交換するだけで、直ぐに出力アップを体感できる\rとても良いアイテムでしたが、\r車両売却の為、出品させて頂きました。HKS GRB GRF インプレッサ レーシングサクション インテーク エアクリ。\r\r３カ月ほどゴルフ７.5Rにて使用しました。低走行！ホンダ s660 純正タービン。\r\rほとんど使っておりませんので、\r目立つキズもなく、とても状態はいいです。anti FAKE様　ジムニーJA11 ターボパイプとファームショック。\r\r宜しくお願いたします。HKS SQV4 ブローオフバルブ インプレッサ GRB 71008-AF013。\r\r■ 商品説明\r\rノーマルのコンプレッサーハウジングとエアインテークホースの間に\rマウントされるターボインレットパイプは、エンジンルームのノイズを\r低減させ、静かな乗り心地を確保するための設計がされていますが、\rそのため、エンジンのレスポンスとパワーが犠牲になっています。HA36S アルトワークス HKS SUPER POWER FLOW。\r\rECSのターボインレットパイプは、パイプの形状とを材質を見直して、\rレスポンスとパワーを優先した設計となっています。TDI-Tuning サブコン マツダ　Mazda2　デミオ　アクセラ　CX-3。\r\r材質をプラスチックからアルミへ変更し、そして吸気がスムーズに\r流れる形状となっています。ジムニーJB23 サクションパイプ、K&N 純正交換 エアフィルターセット。\r\rGolf7GTIでの社内試験においては、ホイールからの出力計測で、\r3700～4200rpmの間で＋10WHP、＋20.3Nm、出力のピークを\r越えた後も＋4.4WHP、＋9.1Nmの向上を確認しました。スモールブロック327 シリンダーブロック　アメ車。\r\r■ 適合車種\r\rVolkswagen Golf7 GTI、R All 2.0T\rVolkswagen Golf7 Alltrack All 1.8T\rAudi A3(8V) All 2.0T\rAudi S3(8V) Quattro 2.0T\rAudi TT(8S) Quattro 2.0T\rAudi TTS(8S) Quattro 2.0T