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Φ50 キャブレター OER 最近まで使用していました ※※ - メルカリ,OERキャブレター 50φ | パワープランニング店長日記,ZXR250の本当のキャブが来たから交換してみた - YouTube,楽天市場】JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) CR,Amazon | leihuo キャブレター 適用され 2ストローク50ccライブ2014年1月末まで　caterham VX に使用していました。T-REV SUBARU-02 レヴォーグ PROVA。\r元々はWEBERφ45が付いていて中々調子も良かったのですが、10年程前にこのキャブレターを入手し、これも又、セッティングを色々変えて遊んでいました。R56 MINI クーパーS★タービン遮熱板★断熱グラスウール付★ヒートガード。\r　当初は中々ベストなセッティングが定まらず、各種ジェット類/ジェットブロック/油面/燃圧、そして片寄対策をもあれこれ模索した結果、本当に素晴らしい状態となりました。ha36s アルトワークス　HKSパワーフロー。　アイドリングからもツツ・ツーとスムーズに発進できますし、直線道路でもフル加速をすれば、4000回転を超えるあたりから2速でもホイルスピンして一気に吹き上がり、官能的なエキゾーストノートを奏でていました。NAGバルブ　オイルキャッチタンク　ジムニーシエラ　ＪＢ７４。　これはWEBERが悪いと言うのではなく、OERのセッティングが完璧に決まったからだと思います。GroupM MINI F54.F55.F56.F57.F60エアクリ。\r　今回交換した理由なのですが、1気筒だけアイドルミクスチャーの調整が本当に微妙で、（スクリュー先端の摩耗？アイドルポートの変形？）ほんの少しの開度でしか燃調が合わないのです。【特価早者勝良品】ジムニー JA系 HKS レーシングサクションインテークキット。　これは油面を標準よりかなり下げていることやアイドルジェットもかなり大きなものにしている影響もあるとは思いますが・・・\rもちろん　アイドリングも安定はしていましたし、低速域でも普通に走行できていました。H30 Ｎ　ＢＯＸ JF3 フューエルポンプ/ガソリンポンプ 94225。\r唯、燃費だけは気にしたことがなかったので、ＤＡＴＡは取っておりません^^；\r　あと、燃料片寄り対策として、バッフルスポンジを取り付けたりしていましたので、その固定ネジとか加工した跡が残っていますし、ネジもバラバラ、アクセルレバーも変更しておりますので、ご注意ください。モン吉　レイルBeatrush インタークーラーアルトワークス HA36S。\r　尚、ファンネルやジェット類は標準仕様を新品でお付けいたします。ダイハツ ムーヴ ミラ タービン ターボチャージャー 17200-97202。\rセッティング等に関しましても、各種測定器を持っておりますので近県でしたらお手伝いできるかと存じます。最安値 JA11ジムニー等 和光テクニカル ブラックコイル。　ご検討下さいませ。【点火系強化‼】ワゴンR ジムニー エブリイに／イグニッションコイルNL3⑰。